Muss ein Außenborder nach jeder Salzwasserfahrt gespült werden? Dieser Artikel erklärt, wann Spülen sinnvoll ist, welche Fehler häufig passieren und warum Standzeit und Kühlung entscheidend sind. Read more
Wenn Plotter und Steuerkompass am Boot verschiedene Kurse zeigen, ist das oft normal. Dieser Artikel erklärt den Unterschied zwischen Kurs über Grund, Kompassrichtung und echten Fehlern. Read more
Polyamid oder Polyester bei Festmachern? Dieser Vergleich zeigt, welches Material auf ruhigen oder unruhigen Liegeplätzen besser passt und welche Fehler private Bootseigner teuer bezahlen. Read more
Der Batterie-Hauptschalter sollte im Hafen nicht automatisch immer aus sein. Entscheidend ist, welche Verbraucher und Schutzfunktionen an ihm hängen. Dieser Artikel zeigt, wann Abschalten sinnvoll ist und wann es zum Risiko wird. Read more
Im Hafen zeigt das Echolot noch sauber Tiefe an, in Gleitfahrt stehen plötzlich nur Striche im Display. Das liegt meist nicht am Gerät selbst, sondern an Wasserstrom, Geberposition und Trimm am Heck. Read more
Wenn das Lenkrad am Boot plötzlich schwer geht, steckt oft mehr dahinter als Alter oder ein bisschen Reibung. Dieser Artikel zeigt, welche typischen Fehler die Lenkung schwergängig machen und warum Abwarten im Hafen besonders riskant wird. Read more
Nicht jeder Kratzer im Gelcoat ist ein Notfall. Dieser Artikel zeigt, wann du beruhigt abwarten kannst und wann eine offene Stelle am Boot zügig repariert werden sollte. Read more
Wenn der Bug hochsteht, das Boot hüpft oder der Motor mehr schluckt als erwartet, liegt das oft nicht am Propeller, sondern am falschen Trimm. Entscheidend ist, wann du den Außenborder wie weit ein- oder austrimmst. Read more
Wenn der Kühlwasserstrahl am Außenborder schwächer wird oder aussetzt, steckt oft mehr dahinter als nur ein verstopftes Loch. Der Artikel zeigt die häufigsten Ursachen, typische Fehlreaktionen und woran du erkennst, ob du noch zum Steg zurückkannst oder sofort stoppen musst. Read more
Viele private Eigner lassen den Motor am Liegeplatz minutenlang im Leerlauf laufen, um ihm etwas Gutes zu tun. Dieser Artikel erklärt, warum das meist der falsche Reflex ist, wann kurze Wartezeit sinnvoll ist und wie du vor dem Ablegen motor- und nachbarschaftsschonend vorgehst. Read more
