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Ruckdämpfer in der Festmacherleine? Wann weiches Nachgeben die Klampe schützt

Ruckdämpfer können Festmacherleinen und Klampen entlasten, wenn sie richtig gewählt und geführt werden. Der Artikel erklärt, wann sie helfen und wann sie nur ein falsches Leinen-Setup verdecken. Read more
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Cockpit abdecken oder offen lassen? Welche Entscheidung nach dem Törn zählt

Nach dem Törn wirkt ein offenes Cockpit praktisch, eine Abdeckung aber oft sicherer. Der Vergleich zeigt, wann Lüften hilft und wann Schutz wichtiger ist. Read more
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Batterieschalter aus? Warum manche Verbraucher an Bord weiter Strom ziehen

Ein ausgeschalteter Batterieschalter trennt nicht immer jedes Gerät. Der Artikel erklärt, welche Verbraucher weiterlaufen können und welche Prüfung private Skipper vor dem Verlassen des Boots machen sollten. Read more
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Bilgepumpe auf Automatik? Wo Vertrauen vor Regen gefährlich wird

Eine automatische Bilgepumpe ist eine wichtige Sicherung, aber kein Ersatz für Kontrolle. Vor Regen, Liegezeit und Ausfahrt zählt der kurze Test in der Bilge. Read more
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Rumpf reinigen oder Antifouling erneuern? Welche Spuren vor dem Krantermin zählen

Reinigen oder neues Antifouling? Der Artikel zeigt, welche Spuren am Unterwasserschiff private Eigner vor dem Krantermin wirklich prüfen sollten. Read more
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Alte Festmacherleine sieht noch gut aus? Wann du vor der Nacht genauer prüfst

Eine Festmacherleine kann sauber aussehen und trotzdem an der belasteten Stelle schwach sein. So prüfst du vor der Nacht, ob sie Boot und Liegeplatz noch sicher hält. Read more
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Fremder Gaststeg am Abend? Welche Kontrollen dein Boot über Nacht ruhig halten

Am fremden Gaststeg entscheidet der zweite Blick vor dem Landgang über ruhige Nacht, geschützten Rumpf und sichere Leinen. Diese Kontrolle hilft privaten Skippern. Read more
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Rettungswesten in der Backskiste? Warum griffbereit nicht immer einsatzbereit heißt

Rettungswesten sind nur dann hilfreich, wenn sie vor der Ausfahrt passend, trocken und wirklich erreichbar sind. Der Artikel erklärt, warum der Stauraum an Bord über den schnellen Griff entscheidet. Read more
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Fender hängen zu hoch? Welche Spuren am Rumpf vor dem Ablegen warnen

Fender schützen nur, wenn sie am echten Kontaktpunkt arbeiten. Diese Fehleranalyse zeigt, welche Spuren am Rumpf falsche Fenderhöhe verraten und wie private Skipper Schäden am Liegeplatz vermeiden. Read more
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Kajüte nach Regen nass? Diese Lukenprüfung machst du vor der Nacht

Eine geschlossene Luke ist noch nicht automatisch dicht. Diese Anleitung zeigt privaten Skippern, wie sie Dichtung, Rahmen, Ablauf und Riegel vor Regen sinnvoll prüfen. Read more
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